华海科技全新一代燃料电池系统控制器-RapidECU-F3
2021-04-25
RapidECU-F3 是全新一代燃料电池系统控制器，支持燃料电池发动机管理系统控制单元，氢气管理系统控制单元，进气管理系统控制单元，热管理系统控制单元等的控制器快速原型开发与批量配套。
▲ RapidECU-F3
▲ RapidECU-F3
• RapidECU-F3功能
• 氢气管理
• 进气管理
• 电管理
• 水管理
• 热管理
• 通信管理
• 故障诊断
• 进气管理
• 电管理
• 水管理
• 热管理
• 通信管理
• 故障诊断
• RapidECU-F3产品特色
• 适用范围广，支持70MPa氢瓶与35MPa氢瓶
• 易用性好，采用图形化建模与全自动代码生成技术，无需手工编程
• 功能安全等级高，使用全新一代面向 ASIL-D 的 SPC5746R 多核微控制器
• RapidECU-F3技术规格
| 基本参数 | |
| 微控制器 | SPC5746R，32 位，双核，最高主频 200MHz，硬件浮点单元，ISO26262 |
| SRAM 256KB，Flash 4MB，FRAM 64Kb | |
| 板内功能 | 大气压力传感器300~1100hPa |
| RTC唤醒，支持倒计时与日历模式 | |
| PCB温度检测：-40~125℃ | |
| 电源 | 供电电压9~32V，3路外部硬线唤醒，支持1路CAN FD,指定ID唤醒 |
| 4路5V传感器供电电源，每路500mA，共1A电流 3路12V传感器供电电源，每路1A，共3A电流 | |
| 输入 | 24路模拟量输入，其中 10路电阻量输入，支持开路、对电源对地短路检测 12路0-5V电压量输入，支持开路、对电源对地短路检测 2路电流量输入（电流输入范围4-20mA） |
| 16路开关量输入，其中 12路高有效开关量输入 4路低有效开关量输入 8路频率量输入，频率范围10Hz~15kHz 其中4路内置比较器，比较电压2.5V | |
| 3路sent信号采集 | |
| 输出 | 6路Peak-Hold双边驱动（每路两个管脚），支持BOOST升压，带续流二极管，支持PWM工作模式和开关工作模式，Peak 1~9A，Hold1~3A，软件配置Peak-Hold电流 |
| 8路高边驱动额定1A，峰值5A，支持PWM工作模式和开关工作模式 支持开路、对电源对地短路、过流检测上报功能 具有短路、过流、过温自保护功能 | |
| 14路低边功率驱动，其中 8路额定电流3A，峰值电流5A，带续流二极管，支持PWM工作模式和开关工作模式，支持开路、对电源对地短路、过流、过温检测上报功能，具有短路、过流、过温自保护功能 5路额定电流0.5A，峰值电流1A，支持PWM工作模式和开关工作模式，支持开路、对电源对地短路、过流、过温检测上报功能，具有短路、过流、过温自保护功能 1路主继电器控制，额定电流1A，峰值电流1.5A 支持开路、对电源对地短路、过流、过温检测上报功能，具有短路、过流、过温自保护功能 | |
| 2路H桥功率驱动输出额定4A，峰值8A 支持开路、对电源对地短路、过流、过温检测上报功能 具有短路、过流、过温自保护功能 | |
| 通信 | 4路CAN，其中3路 CAN2.0B，ISO11898，1路CAN FD兼容CAN 2.0B |
| 外壳 | 铸铝外壳，表面抛丸处理 |
| 连接器 | TE 121P 防水连接器 |
• RapidECU-F3方案介绍
▲ 硬件框图
▲ 燃料电池系统